61-C

Erdorbitale Mission mit 97 Erdumläufen. Transport des Satelliten Satcom Ku-1 mit dem Feststoffmotor Payload Assist Module-D2. Transport des Materials Science Laboratory-2 auf der Mission Peculiar Equipment Support Structure. Transport des Electromagnetic Levitator. Transport des Automated Directional Solidification Furnace. Transport des Three-Axis Acoustic Levitator. Transport des Office of Aeronautics and Space Technology Orbiter Experiments Program. Transport des Shuttle Entry Air Data System. Transport des Shuttle Infrared Leeside Temperature Sensing. Transport des Shuttle Upper Atmosphere Mass Spectrometer. Transport des Aerodynamic Coefficient Identification Package. Transport der Wing Pressure Distribution. Transport des Forward Reaction Control System Test. Transport des Hitchhiker-Goddard. Transport der Getaway Special Bridge Assembly. Transport der Getaway Specials. Transport des Infrared Imaging Experiment. Aussetzen des Satelliten Satcom Ku-1 mit dem Feststoffmotor Payload Assist Module-D2 am 12. Januar 1986. Die Erdorbithöhe lag bei 342 x 342 km bei einer Inklination von 28,5 Grad. Die Flugstrecke betrug 4.100.000 km. Missionsverkürzung um 24 Stunden aufgrund der Beendigung wissenschaftlicher Experimente. Missionsverlängerung um 24 Stunden aufgrund von Regen am Landeort Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida. Missionsverlängerung um einen Erdumlauf aufgrund einer tiefhängenden Wolkendecke am Landeort Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida um eine Landung am Landeort Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien zu ermöglichen. Missionsverlängerung um 24 Stunden um eine Landung am Landeort Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida zu ermöglichen. Missionsverlängerung um einen Erdumlauf aufgrund einer tiefhängenden Wolkendecke am Landeort Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida um eine Landung am Landeort Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien zu ermöglichen.